AVX / L3公布了美国陆军未来攻击侦察机计划的设计

2019年04月16日 13:11 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

据外媒New Atlas报道,AVX飞机和L3技术公司已合作并制作了一项设计,以参与美国陆军的未来攻击侦察机(FARA)计划。这种高速有人机将被包含在FARA计划竞争方案中,陆军将决定最终生产哪种飞机。

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当贝尔的OH-58 Kiowa从1969年开始执行侦察和轻型攻击任务,并在2012年退役。随后陆军一直在使用波音公司的AH-64阿帕奇执行这些任务。阿帕奇是一种很好的攻击直升机,但陆军未来垂直升降机队的跨功能团队主管Walter Rugen准将将其描述为 “次优解决方案。阿帕奇是攻击直升机,而不是武装侦察直升机。我们是出于预算考虑而做的。”

因此,建立FARA计划以使用最新技术设计替代品。其中领先的竞争者西科斯基将会提供其S-97 Raider版本。这种飞机装有两副共轴反转的刚性旋翼以及一个尾部推进桨,可实现高速、远程飞行和出色的机动性。

但陆军已经致力于一项竞争性原型制定安排,即看到两个来自美国制造商的原型并行资助和测试,AVX和L3都热衷于加入这一行动。

除了以下内容之外,AVX / L3解决方案的细节还不够详细:它将有一个并排驾驶舱,带有电传操纵控件,可以让计算机简化控制方案。西科斯基的飞机尾部使用单个大型推进桨支撑水平推力,AVX / L3将使用双涵道螺旋桨,能够向前和向后推力,以及在快速水平飞行中保持升力的机翼。

它将使用基于模块化开放式系统架构(MOSA)的数字骨干和航空电子系统,并且它足够小,可以装载到波音C-17 Globemaster运输机上,或者通过折叠机翼固定在海军舰船上。其模块化设计将允许重复使用组件和“所有美国陆军能力集的高度系统通用性”。

陆军希望选择两个成功的投标,到2020年进入下一阶段,然后在2023年之前完成它们的全面设计和原型,为政府赞助的飞行做准备,可以对设计进行比较和对比,最终选择获胜者。据FlightGlobal称,获胜的设计预计到2028年将具备运营能力,并且可生产多达500台机器。

“FARA将成为世界上最伟大的武装侦察直升机,” Rugen准将说。

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